石家庄：构筑城市路网新格局|波多野结衣gif
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近日，随着石家庄复兴大街、北三环市政化改造项目辅路全线通车，该项目路段日均通行能力由原来3万辆，提高到日均7万至8万辆，主路实现交通快速化。
近年来，河北石家庄积极推动城市路网交通体系建设，通过打造完成复兴大街、北三环市政化改造等项目，构建城市交通“新动脉”。
据介绍，复兴大街、北三环市政化改造工程的全线通车，进一步拉开城市发展框架，推动城市整体化、协调化、一体化发展，同时补齐了交通功能短板，补足了城市生态弱项，补全了配套设施空白，还空间于城市，还绿地于民众，还公共服务配套于社会，构筑起外通内畅、转换高效、区间融合的城市路网新格局。(文/俱凝搏 图/梁子栋)
5月13日，石家庄市北三环与西柏坡高速互通的立交桥。梁子栋 摄
5月15日，石家庄市复兴大街与裕华路互通的立交桥。梁子栋 摄
5月15日，石家庄市复兴大街与南三环互通的立交桥。梁子栋 摄
5月14日，石家庄市复兴大街滹沱河大桥。梁子栋 摄
杜伟林认为，近两年很多民营企业突然倒闭或者出现大量裁员，这种不稳定性让青年人很焦虑、担忧，很多大学生认为找一个“铁饭碗”，工作更稳一些。国务院发展研究中心发展战略和区域经济部副部长卓贤表示，疫情以来，经济发展不确定性增强，重点行业就业市场振荡波动，强化了大学生就业求稳心态。不少大学生对就业不确定性有恐惧感，相当一部分学生受周围考研、考公氛围推动而备考，认为考试是在风险社会最能掌控的事，寄望于提升学历、进入体制内获得安全感。 六、对白朗宁处以禁赛4年的处罚，直至2026年12月6日。禁赛期内禁止其以任何形式、任何身份参与中国大陆境内所有台球赛事与活动。